Le
409 est notre moteur standard . Il roule a 25 km/h, grimpe les cotes sans difficulté
a 20 km/h, et dispose d'une puissance nominale de 250w (en 36v) . Attention,
ce moteur dépassera les 25 km/h en roues de 700 ! C'est le moteur parfait
pour rouler dans la législation VAE et racourcir vos temps de trajets
. Il dispose d'un couple trés interressant qui vous évitera la
douche a coup sur !
Le 408 est le moteur le plus souple, il va vite (40km/h)
et grimpe bien . Ceci en fait un moteur interdit sur voie publique, il arrive
a 400w de puissance...Vous pouvez l'utiliser avec des roue plus petites que
26" et une tension infèrieure a 36v pour rester légal .C'est
le modèle le plus utilisé aux Usa et au Canada qui ont respectivement
une limite a 750w et 500w, a comparer a nos 250w !.
Le
504 est interdit sur voie publique, il développe 500 W de puissance a
36v, et un cheval a 48v . Il possède donc a la fois un bon couple, et
une vitesse d'environ 50 km/h en 26", 36v . C'est un bon choix si, par
example, vous souhaitez vous déplacer sur vos terres, a supposer qu'elles
soient pentues ! Vous pouvez l'emmener jusqu'a 72v en 35A , par example avec
deux packs li-ion, soit un VTT de 28kg qui développe deux chevaux ! .
Il est livré avec cassette 7 vitesses pour montage arrière en
26" .
Le Dualspeed 408/4011, c'est un moteur a double bobinage,
ou le déplacement d'un switch sur le controleur permet de passer de
l'un a l'autre, et donc de profiter du meilleur des deux mondes : le couple
en cote et la vitesse en plaine .Mais, malheureusement, il dépasse
la puissance autorisée en mode 408, sauf en 24v . Attention, ce moteur
nécessite un controleur spécifique .
Suite
à des déboires qualitatifs, la gamme crystalyte
à été remplacée par les phantoms
et superphantoms, issus de notre recherche et développement.
