VELECTRIS

Il est sortit de douane aujourd'hui, jeudi, à 16h38

Mir tu devrais devienir Kalife à la place du Kalife : t'as des délais d'appro bien inférieurs à ceux du maître de ces lieux !

tu rigoles, thom, il est pas electrique, son trike (sisi, ca rime !) .
Faut le laisser se remettre, il est encore emu, là !
Enfin, d'aprés son premier crashtest, il est bon pour le service !
On va quand même le laisser faire quelques dizaines de bornes en plus avant d'en commander un camion !

Merci beaucoup pour les photos, même la dernière qui valait le coup aussi .
J'aimerais bien essayer, mais je vais avoir du mal à monter dans le pas de calais .
En tout cas amuse toi bien

Un speed cela passe partous ! j'en ai rentrer un dans un assenceur de 2 personnes (et je suis resortis . depuis)
Et si non y a des pliants.
Jeff

Alors ce Trike? Toujours pas cassé? toujours pas de record de vitesse? Toujours pas électrifié? Toujours pas de vidéo où on te voit passer à toute vitesse? Mais kesstufous?

Je crois que dans les test ricain ils disaient qu'il suffisait de le mettre un peu sur la tranche et ça passait tout seul ... cela dit, j'ai peur qu'il soit cassé là, avec un Mir tout piteux qui n'ose pas nous l'avouer après une descente à tombeau ouvert sur une piste de VTT .

Un bon engin pour Paris en somme

On remarque plusieurs choses sur les photos de mir :
1-il est toujours pas cassé (le trike, parce que pour mir....)
2-La position est plus verticale que le cat, ainsi que la garde au sol, qui m'a l'air plus rassurante .
Assurément, le cat doit etre plus sport, et le velectris, plus "trekking" .
3-Moi, j'en ai toujours pas, comment se fait-ce ?
4-Il a toujours pas de moteur, héhé !
Bon, et mon appli web, alors, c'est pour 2008 ?
non, mais, j'te jure, ces djeuns !

Salutations !

J'ai absolument pas eu le temps de vous faire un compte rendu correcte. trop de boulot et pi je demenage (d'ailleur j'ai bcp fait l'allé retour en trike) où j'ai pas encore le net.

J'ai donc fait 300-400 bornes avec. Surtout du gravillon et rout defoncé (photo dès bientôt bientôt) j'ai tappé les dents (du pedalier) sur le bitume qq fois, j'ai fait de la vitesse du derapage, du gros n'importe quoi dans tous les sens du 2 roues etc ...   résultat des courses ce machin est vraiment indestructble le seul tuc qu ej'ai abimé c'est une roue avant qui a un très leger voile qui avec mon poids fausse l'auto centrage de la direction mais pas pour le poids de Beo. Je tiens à noter que tout a été fait avec les composants d'origines pneus d'origine rayons d'origine (non resserés) etc.

Resultat un vehicule vraiment costaux avec lequel on peut vraiment fair n'importe quoi.

Par rapport à l'inclinaison du siege elle est reglable on peut la rendre aussi incliné (ou presque) qu'un cat speed et aussi relevé qu'un siege de bureau. le tout au poile de cul de millimetre.

Pour ce qui est de la vitesse. J'ai distancé des mecs en lycra multicolor jambes rasé nez dans le guidon.
mais sur route nikel et plat ou descente. en monté c'est plus dure mais comme tu n'est pas limité par l'equilibre, tu peux grimper aux arbres tranquilement.

On a ammené le vélo à Paris ce matin, il est en démo dans la boutique velectris Paris chez Beo et thierry pour environ jusqu'au samedi 5 (mais tardez pas trop).

A noter :
- il n'a pas de moteur (on a pas encore reçus les flasques arriere)
- Je recommande vivement sons essai meme sans moteur, meme si vous conaissez déjà bien les trikes.

Une bonne journée !

(chuis à Paris egalement, pour le taff, si y a des volontaires pour une tit bouffe ne pas hesiter 06 81 87 80 89)

Rhaaa pouvait pas le dire plus tôt, je suis passé à Paris hier après midi ... ouiiiiinnnnnnnnnn!

En tout cas ça fait envie!

Pour la peine et pour me punir de n'avoir pas fait mon pèlerinage à la mecque de l'électrisme je ferai 5 avelectris et 4 patrikes, c'est ça? .