Le déplacement électrique
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http://groups.google.com/group/Tidalfor … 80a793c64#
au sujet des "new Schwinn", le Optibike... Tout suspendu...
Moteur pédalier, cadre coque réservoir à batteries, 32 Kg pour la version 500t (36v 15ah Li-Poly)...
http://greenspeed.us/optibike_electric_bike.htm
http://www.optibike.com/view/PRODUCTS/O … ibike_400/
103 miles en 4 heures au tour de sol 2006
(photo aux deux tiers de page)
http://www.nesea.org/transportation/tou … oEssay.php
Mais voilà, 5500 $
Le changement est en marche.
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en effet un peu chère (mais bien équipé)
et un peu lourd
le gros défaut c'est quand même la batterie ni-mh
les 400t et 600t avec batterie ni-mh + batterie li-po ça fait vraiment con (et monté en // ça doit pas être terrible)
est-ce à dire que la batterie est pas démontable ? (en fin de vie ça fait un jolie poids mort à trainer)
sinon c'est propre, y'a rien qui traine
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600t avec batterie ni-mh + batterie li-po ça fait vraiment con (et monté en // ça doit pas être terrible)
est-ce à dire que la batterie est pas démontable ? (en fin de vie ça fait un jolie poids mort à trainer)
Aucune idée, pas plus d'infos que ces docs...
Quand au prix
, (je vais dépasser les 3000 pepêtes avec mon birdy vélectrisé :twisted: )
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