VELECTRIS

Je réponds, mais c'est juste parce que je suis curieux (je me verrais bien en trike vélectrisé un jour ... encore lointain, malheureusement ... mais du coup, je me renseigne), ce n'est pas parce que je veux acheter ... désolé .

hysope a écrit:

KIT PHANTOM rapide

Pourquoi rapide, tu es en 48 v?

hysope a écrit:

Pourquoi, je change ? Je charge de trop :

Euh ... donc tu changes pour un super phantom ou autre solution plus puissante/coupleuse, c'est ça?

Tu crois que ça serait raisonnable de monter ce moteur dans une roue de 28 pouces ? J'ai un grand bi a électrifier
Faudrait que je sache le nombre de RPM à vide ou en charge en 36V
Bon d'accord c'est pas à toi Jeff que je pose la question, Jéremy ???

hysope a écrit:

J'ai une option d'achat a confirmer sous trois jours.

Jeff,
je suis intéressé par ton moteur roue pour équiper mon tricycle ICE Q
tu me fais une proposition?
je n'ai pas besoin de contrôleur car j'en ai déjà deux dont un Ki, ni de batterie car je garde ma Kokam 8 Ah
en revanche, j'ai un Superphantom roue avant à vendre sur une jante 26"
et également un Rohloff avec disque de frein sur 26" Mavic D321 Disc (large pour Big Apple)

jc

jo49 a écrit:

ton rohloff, c'est un 14v ? combien tu le vends ?

tous les Rohloff ont 14 vitesses
50% du neuf soit 600€ (jante Mavic et pneu Big Apple cadeau)
détails et photos si ça t'intéresse
jc

Salut pelrin, je suis intéressé par ton Superphantom. Puis-je savoir combien tu en demandes? Merci...

Bonsoir... Le contrôleur est-il en 250 ou 400W?

hysope a écrit:

Pelrin : Pour être clair : Tu veux quoi ? Moteur + cassette 13-28 ?

Oui, moteur dans sa roue de 20" et cassette 11-28 (comme sur ta photo), à moins que je puisse adapter une 9 vitesses 11-32 comme j'ai actuellement. Mais il me semble que ce modèle de cassette est vissée sur le moteur et non compatible Shimano.
Je connais le Phantom en 20', ma femme en a un en roue avant sur son Paseo. Celui que tu vends a-t-il ce bobinage spécial dont tu parles? (c'est d'ailleurs plus le nombre de bobines plutôt que le bobinage qui modifie la vitesse d'un brushless)
Ce n'est pas la vitesse limitée du moteur qui me pose problème, c'est le frein moteur qui intervient trop tôt : je roue le plus souvent autour de 25 sur plat. A cette vitesse le vélo de ma femme freine déjà. Et le tien?

...et c'est arrivé, en une semaine exactement, jeudi 27 ! Youpi !

Deux grands travaux m'attendent sur le vélomobile : d'abord l'éventrer pour aménager un petit coffre à batterie à côté de la roue arrière (chantier déjà bien avancé), ensuite ajouter un bras à la fourche, qui est monobras, et y souder des pattes pour recevoir l'axe du moteur.

Au boulot !