Le déplacement électrique
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Bonjour à tous,
je suis tombé sous le charme de ces 2 vélo très "city"![]()
http://www.giant-bicycles.com/fr-fr/bik … 673/37226/
et
http://www.giant-bicycles.com/fr-fr/bik … 671/37227/
mais je ne vois pas comment les vélectriser avec mon phantom en roue avant ?
Est-ce possible selon vous ?
Merci
Dernière modification par Christian"974" (09-12-2009 10:00:23)
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Je pense que le seul problème viendras du freins à disque, le fourche à l'air d'avoir une fixation standard de 9mm ![]()
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Le mieux est d'aller voir sur place chez un revendeur avec un pied à coulisse sous la main.
Tu prends la mesure de l'entraxe de la fourche et tu en tires tes conclusion.
Sinon j'aime beaucoup le premier modèle, je trouve qu'il à une super tête. Par contre 1500¤ quand même ...
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Y-a pas moyen de changer le frein à disque par des V-breaks ?
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Non, ou alors il faudrait aussi changer la fourche (aucune des 2 n'a les fixations pour des V-brake).
Le 1er il te faut l'imaginer avec 1 gros moyeu et 36 rayons (et une saccoche en cuir sur un porte-bagages - pour lequel il a néanmoins les attaches), ça change quand même un peu...
Le 2d a déjà un look de camion, ça passera mieux ![]()
Sinon vérifie bien les délais de livraison avant de t'embarquer sur le tout nouveau vélo super design que personne n'a jamais vu en vrai.
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ouai, c'est vrai que le 1er si on l'équipe velectris il ne va plus avoir la même classe ...![]()
le 2ème ça ira forcément mieux ![]()
Mais faut changer la fourche ...![]()
Donc je crois que je vais garder mon Giant CRS 2 !![]()
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Christian"974" a écrit:
Mais faut changer la fourche ...
Ou tout simplement changer l'étrier du frein à disque
Les patins, c'est sympa... mais sur un vélo on pédale, on ne patine pas
PS: je suis fatigué moi ce soir ![]()
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Changer l'étrier du frein à disque ?
Comment ? ![]()
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En achetant un nouveau frein à disque (qui passe avec le moteur):
http://www.fizzbikes.com/?topic=listing … oduct=1267
Celui-la freine fort, mais je suis quasiment certain qu'il ne passe pas avec un moteur
Les "Magura gustave M" ont la réputation de passer car il sont très fin d'un coté, sinon, il faut taper dans du frein à disque mécanique mais attention au choix surtout pour un frein avant ![]()
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Je n'y connais pas grand chose en frein à disque...
le mécanique est-il vraiment moins performant ?
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Pas sûr que ce soit un souci de perfo mais simplement tous les freins à disques ne sont pas compatibles avec un moteur dans le moyeu, même s'il est acheté avec l'option "disque". Question d'encombrement.
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