VELECTRIS

Olivier B · 04-11-2009 19:05:39

eric91 a écrit:
Sur les trikes delta, le frein sur la roue avant n'est pas nécessaire (comme d'ailleurs le frein AR sur les trikes tadpole).

Sinon en trike delta, il y a aussi le Sinner Comfort qui comme son nom l'indique est plus orienté confort (suspension arrière, assise plus haute, plateau de chargement, 2 roues motrices, nexus 8 ou dual drive en option). Même facilité pour une vélectrisation. Par contre, il n'y a que 2 revendeurs en France (Cycles Zen près d'Angers et Amsterdamer à Nantes).

Je deconseille fortement Cycle Zen dont le boss est assez peu agreable et peu arrangeant.

xmtx · 04-11-2009 20:05:19

potyo a écrit:
pour les freins a disque il faudrait que j’usine un répartiteur hydraulique entre les freins AV et le frein AR ou j’intègre une pédale de frein !
Pour la transmission je peu surement me rabattre sur un pignon de 22 dents plus des entretoises pour remplir la roue libre de VTT sur le moyeu.
Je réfléchis, je réfléchis…

Sur un velo, le freinage se fait a plus de 80% sur l'avant. Je ne me sers jamais du frein arriere sur le mien.
Bidouiller un repartiteur hydraulique pour des freins, ca a l'air sacrement complique a mettre en place et a etalonner, juste pour ca.

Olivier B · 05-11-2009 00:12:28

Sur un velo droit standard, c'est vrai, mais des que tu as de la charge a l'arriere ça change un peu la donne.
Sur mon Yuba, je freine surtout de l'arriere et je fignole a l'avant.
Sur un triporteur c'est pas mal un bon frein arriere.

eric91 · 05-11-2009 07:38:20

potyo a écrit:
Je ne suis pas fan de Trike , par contre j’affectionne particulièrement les triporteurs don je réfléchis aux adaptations envisageable.
Pour les freins à patins, une solution est possible avec un câble répartiteur pour rotor de BMX
ou j’intègre un système de frein que j’actionne avec le pied !
pour les freins a disque il faudrait que j’usine un répartiteur hydraulique entre les freins AV et le frein AR ou j’intègre une pédale de frein !
Pour la transmission je peu surement me rabattre sur un pignon de 22 dents plus des entretoises pour remplir la roue libre de VTT sur le moyeu.
Je réfléchis, je réfléchis…

Il faudrait voir si les options ("Choisir accessoires" sur lien Hase précédent) "Commande main unique" (2 leviers de freins décalés sur la même poignée) et "Couplage de freins" (un levier pilotant 2 freins hydrauliques) sont adaptables sur un triporteur et commandables en pièces détachées.

frank.ch · 05-11-2009 08:13:17

En s'adressant aux personnes qui font du cyclisme handisport on peut essayer de reprendre leurs solutions.
Ils arrivent à rouler plus vite que beaucoup de gens ici malgré l'absence d'un bras ou d'une jambe.

J'ai aussi des fotos sur pistes mais cela est moins démonstratifs car les vélos n'ont alors ni freins ni changements de vitesses

ou en tricycle avec les 2 mains valides