VELECTRIS

C'est crevant de s'amuser en vélectrique. Je plussoie. Et dire que les types derrière leur volant nous traitent de fainéants (pas seulement ceux-là, aussi certains cyclosportifs en lycra )
hub

C'est clair que c'est du sport... rien que pour suivre la vitesse de pédalage à 50Km/h en 48X14 et roue de 26"
Et pourtant j'avais le choix sans pédaler entre 45Km/h sur plat et 40Km/h en côte... mais non, faut toujours que je me mette à pédaler, c'est plus fort que moi

Presque 2 tours par secondes... je confirme, c'est bien ça et c'est dur à tenir plus de 10 secondes...
Je dirais même 120 tr/min : http://Cyclurba.fr/developpements.php?P … eValidee=1

Dernière modification par poirot89 (30-10-2009 08:52:36)

kafouniet2@yahoo.fr a écrit:

Felicitations

Merci

kafouniet2@yahoo.fr a écrit:

50Kmh ca pulse !!! mais tu as mis tout de ton coté pour une vitesse max : 28' + phantom + 48V

Oui tout a fait,hormis le bobinage court pour tirer plus long mais c'est pour les bi-moteurs ca.

Sinon aujourd'hui j'ai été m'acheté un casque au concessionnaire yamaha du coin.Le type me voit arriver en vélo
lui: "Bonjour monsieur!C'est pour quoi?" d'un air interrogatif
moi: "Bonjour monsieur!Je viens pour vous acheter un casque,léger si possible svp."
lui,intrigué et montrant le vélo du pouce: "Mais le casque..euh..c'est pour faire du vélo?"
"oui oui"
"mais pourquoi?"
"Ben quand on roule a 50 je trouve que c'est mieux de mettre un bon casque"
"a 50???La vache!Mais c'est quoi comme vélo?un électrique?"
"ouais,ben tu veux que je te montre la bete?"
Je lui ai fait un petit topo,il a ameuté les collegues pour leurs montrer,il était épaté et dans ma tete je me disais "mon pauve gars,et moi c'est rien encore,si tu voyais ce que font poirot et les autres..." il était super impressionné que ma batterie soit une 48V
Par contre ca surprend tout le monde un vélo qui se traine pas,piétons,automobilistes....faut faire gaffe quand meme,je met plein gaz que sur les grands axes dominés par les fumantes.Sinon en ville 25-30km/h c'est déja bien je trouve,de toute facon avec les feux ou autres.

Un intégral avec le protège-menton qui se rabat au-dessus de la tête pour parler, boire, se moucher etc, comme chez les gens d'armes?
hub

Quand j'y repense,j'étais fier comme une crotte il y avait une bonne centaine de grosses cylindrées toutes plus flamboyantes les unes que l'autres,et pourtant c'était mon modeste vélo qu'on oscultait

Sinon,en 52x11 on pédale tres bien avec le moteur.

hube68 a écrit:

Ton casque me rappelle le temps où j'étais ado puis étudiant et que je roulais en solex puis en "103"

De quoi faire une cure de jouvence

Effectivement je retourne un peu a l'époque ou moi aussi je roulais pour ma part en MBK chaudron kitée compet jusqu'au bout des pneus avec ce frein a tambour a l'avant qui n'était plus tres efficace a 2.5 fois la vitesse pour laquelle il était prévu,quelques montées d'adrénaline gravée dans ma mémoire,d'où le casque moto sans hésiter.

1200 g  avec visière
Cela doit faire moins aggressif que les casque de descente de pour vélo ... qui font dans les 900_g
http://www.oclio.com/casque-de-velo-bel … erchonscom


j'aimerai bien ce genre de casque avec une demi visière qui protège les yeux...
on peut peut-etre trouver dans les casques de parapente des trucs sympa

http://www.airetaventure.com/product_in … cts_id=113

670_g seulement...

Dernière modification par frank.ch (31-10-2009 10:59:11)

... oui mais un gland protégé !
Avec les maladies qui courent par les temps qui courent on est jamais trop couvert

hube68 a écrit:

2,5 fois 45km/h? Oh 'tain ya de ces fêlés!

oui oui. (au chrono,sinon au compteur c'était 3)

hube68 a écrit:

J'avoue humblement n'avoir jamais bricolé ma mob. La seule modif qui s'est produite à l'insu de mon plein gré, c'est le jour où j'ai voulu traverser une grande flaque d'eau sur la route après un orage. J'avais sous-estimé la "profondeur" et le moteur s'est arrêté au milieu de l'eau. Après avoir poussé la machine hors de la flaque, les pieds trempés jusqu'aux genoux, j'ai essayé de redémarrer la machine. Et ben tu me croiras si tu veux, après quelque coups de pédale (sur béquille) le moteur s'est remise en marche....arrière Une histoire de couronne d'aimants de magnéto qui a glissé et a donc un peu déphasé le "pinson"

hub

franck.ch a écrit:

après un avec un casque de vélo ou un bol on a la même vision que sans casque...
Alors qu'avec les casques moto je ne sais pas combien on perd à voir avec antoine C=0 ou pickers

Aucun probleme de vision dans mon cas,l'ouverture pour la visiere est largement dimensionnée et on ne voit pas le casque,le champ de vision correspond éxactement avec la visiere.
Merci beaucoup pour le lien vers le casque de parapente

Dernière modification par picker plus (31-10-2009 13:53:12)

J'ai déjà vu des petits gars de 14 ans se casser une dent dans l'allée d'une résidence...
Sans faire des vitesses phénoménales...
APrès c'est une question de confort personnel... même à moto le casque intégral n'est pas obligatoire...

oui j'ai vu il y a 1 mois ou 2 un mec en brompton avec non seulement un casque intégrale de descente mais aussi sur le corps des protections de coude et une armure de plastique sur la poitrine et la colonne vertébrale...
Je ne sais pas quelles acrobaties il pouvait bien faire avec son Brompton...