VELECTRIS

Restauration de quelques images et liens après l'attaque"terroriste" du site du 18/10/2009

Mon vtt est un Lapierre x control 130 motorisé avant avec un kit Phantom 36v 400w (commande poignée) depuis deux ans : que du bonheur en utilisation quotidienne pour le travail et le week-end en vtt assez hard.
http://www.youtube.com/watch?v=kGa1zjKIseI

J'ai du fabriquer une adaptation pour que ma fourche accepte des V brake (rock shox revelation)


Celui de ma femme depuis un an un décathlon 6.2.
La batterie est montée à l'avant dans une sacoche Leclerc à 16 euros (Durca ref  BG 12)
Je trouvais à l'époque  la protection sac noir  trop encombrante à l'arrière ( amélioration sur Intruder avec joli sac cuir au milieu +++)


http://www.hiboox.fr/go/images/sport/ve … 9.jpg.html



http://www.hiboox.fr/go/images/sport/ve … e.jpg.html


http://www.hiboox.fr/go/images/sport/ve … 0.jpg.html


http://www.hiboox.fr/go/images/sport/ve … 4.jpg.html





Ce système personnel  n'est pas recommandé par Vélectris (garantie dissoute) car les éléments de la batterie nue n'ont pas  de protection et sont sensibles à tout objet contendant ou peuvent se percertrès sournoisement simplement  à l'usure contre une aspérité par les secousses répétées.
Cependant pour les "dissidents"  avec une  protection ainsi offerte avec un contrôle journalier et et mon recul d'utilisation assez hard je pense que ce montage est assez sûr
C'est ma femme qui a cousu les petits sacs en velours noir..
http://www.youtube.com/user/Isoflurane2 … a8DPNgxG1s


Pour la gestion indispensable de l'énergie à mon avis sur un vélo électrique ( dommage que rien n'est proposé sur le site!) les deux ont un wattmètre MX 8120 à 39.90 euros à Cyberpass.
http://www.cyberspass.fr/search.php?sea … Rechercher

La gestion de son énergie peut encore être plus simple avec un voltmètre  en connaissant la courbe de décharge d'une lipo 36 v 10 ah
http://www.velectris.com/forum/s1241-de … thium.html
http://www.velectris.com/forum/s1244-vo … -pour.html



les connections wattmètre batterie sont faites avec des connecteurs rustiques et très moches  mais costauds (25 a) , ouverts donc insensibles à l'humidité stagnante
http://www.selectronic.fr      ref 90.0981-1

Les deux velos ont deux torq arm de chaque coté ( fourche alu en utilisation hard)  avec un supplément d'étancheification des moteurs et du câble moyeu.
http://www.velectris.com/forum/s1242-to … taire.html


Enfin mon Vtt à une mini centrale électrique "indispensable " pour convertit le 36v en 12v, 9v,5v etc pour lumière, et divers choses à poser sur son guidon pour s'amuser, grâce à des mini convertisseurs en vente par exemple à Conrad international
http://www.conrad.fr/international

alimentation/convertisseur dcdcpour circuits imprimés/convertisseurs dcdc Traco Power

Convertisseur traco power environ 20 euros à 35 euros selon puissance (attention nombreuses références choisir tension adaptée d'entrée et de sortie ainsi que sa puissance) ex pour lipo 36v (donc 42v en pleine charge) 5 watts en  sortie 12 v pour éclairage led :  ten5-4812WI

Olivier à velectris Paris en dispose aussi de mini convertisseurs mais je ne connais pas ses prix et les puissances proposées.

Dernière modification par pec (24-10-2009 09:27:48)